Tricicle elèctric EV X2 amb contenidor refrigerat
Paràmetres del producte
| Mida del tricicle (mm) | 2900 (L) X 1130 (A) X 1630 (Al) |
| Distància entre eixos (mm) | 1980 |
| Via de roda (mm) | 870 |
| Distància mínima a terra (mm) | 150 |
| Radi de gir màxim (m) | 4 |
| Pes en buit (kg) | 250 |
| Pes de càrrega (kg) | 300 |
| Velocitat màxima (km/h) | 30 |
| Capacitat de la bateria | 60V 52AH |
| Motor de conducció | 60V 1KW |
| Durada de la bateria per càrrega | 50-60 km |
| Temps de càrrega | 6-8 hores |
| Amortidor davanter | Amortidor de tambor de Φ33 mm |
| Amortidor posterior | Molla esquerra de quatre peces de 50X85 |
| Pneumàtic davanter/posterior | 3,5-12/3,75-12 |
| Llanta de roda | Ferro |
| Tipus de fre davanter/posterior | Sistema de frens de tambor |
| Fre d'estacionament | Fre de mà |
| Estructura de l'eix posterior | Eix posterior integrat |
| Mida total de la caixa | 1529 × 1112 × 1138 mm |
| Mida de la paret interior de la caixa | 1369 × 900 × 920 mm |
| Capacitat | 1000L |
| Temperatura mínima | -20 ℃ |
| Font d'alimentació de la nevera | 48 V CC amb mode de reserva de 220 V/110 V CA |
| Material de la paret de la caixa | ENCÈS |
| Material del nucli aïllant | Classe PU B1 |
| paret d'emmagatzematge interior | PVC de classe alimentària |
| Controladors | Controlador de temperatura LED |
| Pes total | 130 kg |
| Refrigerant | R404a |
| Potència de funcionament normal | 450 W |
| Potència màxima de funcionament | 650W |
| Compressor refrigerat | Compressor rotatiu sense escombretes de corrent continu |
| Descongelar | Descongelació per gas calent |
| Calefacció | Calefacció elèctrica |
| Vidre | Vidre de grau automotriu anti-UV 99% |
Característiques principals
Aparença i espai
Les dimensions de tres rodes d'aquest petit remolc refrigerat són de 2900 mm (longitud) × 1130 mm (amplada) × 1630 mm (alçada), amb una distància entre eixos de 1980 mm i una distància entre eixos de 870 mm. El pes en buit és de només 250 kg i la capacitat de càrrega pot arribar als 300 kg. El seu disseny d'aspecte compacte el fa altament maniobrable en carreteres urbanes i pot fer front fàcilment a diverses condicions de carretera complexes. La mida de la caixa és de 1529 × 1112 × 1138 mm, la mida de la paret interior és de 1369 × 900 × 920 mm i la capacitat és de 1000 L. L'ampli espai interior pot allotjar una gran quantitat de mercaderies per satisfer les necessitats de transport de diferents clients. La caixa està feta de material PE, que té una bona resistència a la corrosió i durabilitat, i pot protegir eficaçment les mercaderies internes.
Rendiment de refrigeració
El sistema de refrigeració és el principal avantatge d'aquest remolc. Està equipat amb fonts d'alimentació de refrigeració de reserva de 48V CC i 220V/110V CA per garantir un funcionament estable en diferents entorns. La potència de treball normal és de 450W, la potència màxima de treball és de 650W i l'eficiència d'utilització d'energia és alta. Adopta un compressor rotatiu sense escombretes de CC i el refrigerant és R404a, que pot mantenir la temperatura dins de la caixa estable a -20℃, adequat per al transport de diversos productes congelats i frescos. El mètode de descongelació és per aire calent i el mètode d'escalfament és elèctric, que evita eficaçment les gelades i la condensació a la caixa i manté la qualitat dels productes intacta. El material de la paret de la caixa és un nucli d'aïllament de poliuretà de grau B1 i el material de la paret interior és de PVC de grau alimentari, que té un excel·lent rendiment d'aïllament i pot mantenir un ambient de baixa temperatura durant molt de temps.
Direcció i frenada
La distància mínima a terra és de 150 mm i el radi de gir màxim és de només 4 m, cosa que facilita els girs i les maniobres en carreteres urbanes, passatges de magatzems i carrerons estrets. Els amortidors davanter i posterior són amortidors de tambor de φ33 mm i molles esquerres de quatre fulles 50X85, les especificacions dels pneumàtics davanters i posteriors són 3.5-12/3.75-12, les llantes són de ferro, els tipus de fre davanter i posterior són sistemes de fre de tambor, el fre d'estacionament és un fre manual i l'estructura de l'eix posterior és un eix posterior integrat. Aquest disseny combinat garanteix que el remolc tingui una bona estabilitat i seguretat durant la conducció i pugui mantenir un transport suau de mercaderies fins i tot en carreteres amb sots, reduint el risc de sacsejades i danys a les mercaderies.
Velocitat i resistència
La velocitat màxima pot arribar als 30 km/h, la capacitat de la bateria és de 60 V 52 AH, el motor de tracció és de 60 V 1 kW, l'autonomia és d'entre 50 i 60 km i el temps de càrrega és de 6 a 8 hores. El seu sistema d'alimentació pot satisfer les necessitats diàries de transport de curta distància, i la funció de càrrega ràpida també garanteix l'eficiència del treball i redueix les interrupcions operatives causades per un temps de càrrega llarg. Tant si es tracta de lliuraments de curta distància dins de la ciutat com de transport de mitjana i curta distància a les zones circumdants, aquest remolc ho pot fer i proporcionar un suport d'alimentació continu i estable per al vostre negoci de logística de cadena de fred.
Control i comoditat
El controlador és un termòstat LED, que és senzill i intuïtiu d'operar, que permet als usuaris controlar i ajustar la temperatura de la caixa en temps real. La porta de la caixa està equipada amb vidre de qualitat automotriu, que és resistent als raigs UV en un 99%. No només pot bloquejar eficaçment l'impacte dels raigs ultraviolats externs sobre els productes, sinó que també té un bon rendiment d'aïllament tèrmic, millorant encara més l'efecte d'aïllament de la caixa. El disseny de material de ferro de la llanda és robust i durador, capaç de suportar grans càrregues i forces d'impacte, garantint l'estabilitat i la seguretat del vehicle en diverses condicions de la carretera.
Manteniment i durabilitat
Des de l'estructura general, totes les parts d'aquest remolc estan fetes de materials d'alta qualitat i processos de fabricació avançats, amb una durabilitat i fiabilitat extremadament altes. El material PE de la paret de la caixa i el nucli d'aïllament de poliuretà no es fan malbé fàcilment, i els components clau del sistema de refrigeració, com ara compressors i refrigerants, estan fets de productes d'alta qualitat amb una llarga vida útil. La durabilitat del sistema d'absorció d'impactes i del sistema de frenada també garanteix l'estabilitat i la seguretat del vehicle durant l'ús a llarg termini, redueix la freqüència de reparacions i substitució de peces i redueix els costos operatius.
Singularitat del disseny
En primer lloc, el disseny de l'estructura del tricicle d'aquest petit remolc refrigerat és únic. En comparació amb els camions refrigerats tradicionals de quatre rodes, l'estructura del tricicle té un radi de gir més petit i una major maniobrabilitat, cosa que és especialment adequada per conduir en carreteres urbanes i carrils estrets. La seva mida compacta de la carrosseria no només és convenient per aparcar i carregar i descarregar mercaderies, sinó que també es pot moure amb flexibilitat en entorns de trànsit complexos per millorar l'eficiència del transport. En segon lloc, el disseny intel·ligent del sistema de refrigeració també és atractiu. L'ús del termòstat LED fa que el control de la temperatura sigui més precís i convenient. Els usuaris poden configurar fàcilment la temperatura de refrigeració requerida i veure els canvis de temperatura a la caixa en temps real. El disseny de la font d'alimentació de reserva de 48V CC i 220V/110V CA resol el problema de l'ús en diferents llocs i sota diferents condicions d'alimentació, garantint el funcionament ininterromput del sistema de refrigeració i la qualitat dels productes. A més, el material d'aïllament i el disseny estructural de la caixa també són únics. El nucli aïllant de poliuretà de grau B1 i la paret interior de PVC de grau alimentari no només tenen un excel·lent rendiment d'aïllament, sinó que també eviten eficaçment la contaminació dels productes, complint els requisits d'higiene alimentària i transport de la cadena de fred.
Camps d'aplicació
Aquest petit remolc refrigerat s'utilitza àmpliament en molts camps. A la indústria alimentària, es pot utilitzar per transportar carn congelada, marisc, gelats, aliments congelats ràpidament i altres aliments que tenen requisits de temperatura estrictes, garantint que els aliments sempre es mantinguin frescos i segurs durant el transport. En el camp farmacèutic, pot transportar vacunes, productes sanguinis, agents biològics i altres medicaments i subministraments mèdics que s'han d'emmagatzemar a baixes temperatures per garantir la qualitat i l'estabilitat dels medicaments. A la indústria de flors i fruites i verdures fresques, el remolc pot proporcionar un entorn adequat de baixa temperatura per a flors, fruites, verdures, etc., allargar la vida útil i reduir les pèrdues. A més, també és adequat per a la classificació de mercaderies i el transport de curta distància en centres de distribució logística de cadena de fred, així com per a negocis de distribució de cadena de fred de petits comerços electrònics i minoristes, proporcionant solucions fiables de transport de cadena de fred per a diversos clients.
Preguntes freqüents
-
P1: Amb quina rapidesa es refreda aquest petit remolc refrigerat?
A: El remolc està equipat amb un compressor rotatiu de CC sense escombretes d'alta eficiència i refrigerant R404a, que pot reduir la temperatura dins de la caixa de la temperatura ambient a la temperatura de refrigeració establerta en poc temps. Generalment, la temperatura es pot reduir a -20 ℃ en 1-2 hores quan es descarrega. La velocitat de refrigeració específica variarà en funció de factors com la temperatura ambient i la quantitat de càrrega. -
P2: L'abast del remolc és suficient per satisfer les necessitats de lliurament diàries?
-
P3: Com puc garantir la uniformitat de la temperatura dins de la caixa?
-
P4: El sistema d'absorció d'impactes d'aquest remolc pot fer front a carreteres accidentades?
condicions? -
P5: Quant de temps dura la vida útil del remolc?
La nostra fàbrica
